1. Lors de l'installation, la connexion entre le filtre à air et le tuyau d'admission du moteur doit être étanche et fiable pour éviter les fuites d'air, et il doit y avoir un anneau en caoutchouc aux deux extrémités du filtre. L'écrou du boîtier de filtre à air fixe ne peut pas être trop serré.
2. Pendant la maintenance, l'élément filtrant en papier ne peut pas être nettoyé dans l'huile, sinon cela provoquerait facilement un accident de vol et l'élément filtrant tomberait également en panne. L'entretien du filtre en papier ne permet d'éliminer la poussière en surface que par vibration ou brossage, mais il est également difficile de restaurer les performances d'origine. Le filtre est un consommable. Si le filtre présente des problèmes importants tels que des fissures et des perforations, il doit être remplacé à temps.
3. Le filtre en papier ne doit pas entrer en contact avec l'eau. Une fois qu'une grande quantité d'eau est aspirée, cela augmentera considérablement la résistance à l'admission d'air et raccourcira la durée de vie. De plus, il ne peut être en contact avec le feu ou l’huile.
4. Lors de l'entretien du filtre à air cyclone, veillez à ne pas laisser couler le carénage nutritif sur l'élément filtrant.